JP54バイヤーが、あなたは、ジェット燃料JP54を買うために適切な場所に達している
なぜ?
我々は、 バレル当たり10ドル割引とジェット燃料JP54プラットの価格を持っているので、
と
我々はどんな栽培、プロセッサ、または荷主との排他的契約に従事されていません。
我々がいずれかのサプライヤにどのような方法で契約上制限されていないため、我々は顧客の期待と新たなビジネスチャンスを進化、市場の変化に対応するために必要な柔軟性を持っている。
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WE、XXXXXXXXのXXXXXは、以前に確立したすべての条件および手順を伴う差別下の製品を提供することができます。
あなたの部分の関心がある場合は、この後、WEはFCOを(FULLコーポレートOFFER)を送ることができる(趣意書)あなたのLOIを受けています。
このトランザクションは、次の一般的な条項および条件によって規定さ:
製品 :JP 54(JET石油)AVIATION灯油COLONIALグレード54
ORIGIN:製油所
QUANTITY:月額X.000.000バレル
総量 :YEAR FOR XX.000.000バレル
契約契約期間 :XXカ月連続
価格 :DAY PRICEプラット湾岸

1)バイヤーの問題LOI(趣意書);
2)売り手の問題FCO(FULL CORPORATE OFFER);
3)購入者ACCEPT FCOは、取消不能のコーポレートオファーでAUTOMATICALY変換されます - ICPO。
4)購入者の銀行は資金の証明として売り手のBANK MT - 799に送信します。
5)売主は1.000.000バレルの最初の出荷のバイヤー割り当てコードを送信します。
6)売主は、買主、買い手に受け入れてもらうために契約案を送信します。
7)買い手と売り手の落款のENDの契約;
8)購入者?S銀行は売り手の銀行承認の、売り手の銀行RDLCのテキスト案の通信を送信します。
9)売り手の銀行は問題のために、バイヤーの銀行銀行保証またはRDLCのテキスト案の受け入れのコミュニケーションに送信して、SWIFTによってRDLCを送信します。
RDLC(承認) - 10)購入者の銀行はSWIFT銀行保証またはクレジットのリボルビングドキュメンタリー文字で売り手の銀行に送信します。
11)買い主製油所船のQ88を送信します。
12)売主は、買主には、購入額とすべての負荷WINDOWS、割り当て、ドック、衛星座標DATEとロードの時間を示す出荷スケジュールの合計コマーシャルインボイスを送ります。
製油所は、ロードされた各船の商業送り状、SGSの検査とFULL POPを提供DAYのロードの13)。

JET石油(JP)AVIATION灯油COLONIALグレード54 SPECIFICATイオン
JET石油(JP 54)MEAN UNITメソッドの結果COLONIAL GRADE 54 TEST
15_ g / mlのASTM_D4052 0.8 / 0.83での密度
DIST_D86 / IBP _ ASTM_D86 159.8
DIST_D86 / 10%が回復_ ASTM_D86 187.4
DIST_D86 / 20%が回復_ ASIM_D86 194.8
DIST_D86 / 50%が回復_ ASTM_D86 208.8
DIST_D86 / 90%が回復_ ASTM_De6 232.7
DIST_D86 / FBP _ ASTM_D86 244.1
DIST_D86 /残留%体積ASTM_D86 1.2
DIST_D86 /ロス%体積ASTM_D86 1.4
ASTM_D156 28 - ボルトの色を言う
外観 - - クリア&ブライト
引火点_ ASTM_D56 51.5
銅ストリップ腐食2H @ 100_ - ASTM_D130クラス1
酸数ミリグラムKOH / gのASTM_D3242 0.004
総硫黄%(w / w)のISO8754 0.12
メルカプタン硫黄%w / wのASTM_D3227 0.0005
実在ガムMG / 100 MI ASTM_D381 1
FIA /アロマ%体積D1319_95 16.5
水反応:インタフェースの評価 - - 1
特定のエネルギーMI / kgの正味熱ASTM_D3338 43.222
氷点_ ASTM_D2386 -43.5
キネマの粘度@ - 20_ CST ISO3104 6.86
煙点はmm ASTM_D1322 25
ナフタレンの%体積ASTM_D1840 1.2
JFTOT /圧力降下ミリメートルHg ASTM_D3241 1の変化
JFTOT /フィルターチューブ敷金 - ASTM_D3241 1
JFTOT /チューブ外観 - ASTM_D3241なし孔雀O
異常な預金
MSEP - - ASTM_D3948 97
水素コンテンツ%w / wのASTM_D3701 13.96
しくじる%w / wの中のハイドロ処理燃料 - 3OO
簡単に言えば、JP 54は言葉のすべての時代の最大の割り当て所有者が"起源"、"JPモルガン"です。
60年以上前に"秘密"の主要な利害関係は、留出燃料にソ連に投資された。 JP航空の誕生。 この事実が原因含意$の未発表です。
今、このようなエクソン、シェル、シェブロンと名の"JP"などの留出油業界に他の大手企業がペプシは炭酸飲料コーラがあると呼ぶようになると入力します。 JETとJET"A"のよって誕生。 ジェット燃料のブレンドの分散は、主に"凝固点"です。 したがって、MIGやF18は"8"と呼ばれる高度なJPより高い高度を飛行、高い凝固点を持っている必要があります。
名前は仕様が変更されることができる、進化していく、これは具体的な仕様は、売れているのかの"物語を伝える"証拠である理由です。
製品 :JP 54(JET石油)AVIATION灯油COLONIALグレード54
価格 :DAY PRICEプラット湾岸
割引 : バレルUSD 10,00!